Crédito: Wagner Guimarães/Alems Projeto de ponte sobre o Rio Paraná avança e deve reduzir distância entre MS e Sul do Brasil
O projeto de construção de uma ponte sobre o Rio Paraná, ligando Mato Grosso do Sul ao noroeste do Paraná pela BR-376, voltou a ganhar força nesta quinta-feira (19). O avanço foi anunciado pelo deputado estadual Roberto Hashioka durante pronunciamento na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems).
A confirmação também foi reforçada pelo secretário de Planejamento do Paraná, Ulisses Maia, que esteve em Porto São José (PR), ponto localizado em frente ao Porto São João, já em território sul-mato-grossense. A obra ficará sob responsabilidade do Governo do Paraná e terá cerca de dois quilômetros de extensão.
De acordo com Hashioka, a ligação rodoviária é discutida há mais de uma década. O parlamentar lembrou que, ainda em 2013, quando era prefeito de Nova Andradina, promoveu audiência pública entre lideranças dos dois estados para debater a viabilidade do projeto. A mobilização contou com apoio contínuo de entidades como a Socipar, além de respaldo político de gestores estaduais, incluindo os governadores Eduardo Riedel (MS) e Ratinho Jr. (PR), além do ex-governador Reinaldo Azambuja.
Os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA) foram financiados pela Itaipu Binacional e executados pelo departamento rodoviário paranaense — etapa considerada fundamental para viabilizar a obra.
Impacto logístico e econômico
A nova travessia deve reduzir em cerca de 50 quilômetros o trajeto entre Mato Grosso do Sul e o Sul do país, principalmente para cargas com destino ao Porto de Paranaguá. A expectativa é de queda no tempo de viagem, menor consumo de combustível, redução do desgaste da frota e aumento da competitividade dos produtos sul-mato-grossenses.
Entre os principais beneficiados estão municípios como Taquarussu, Batayporã e Nova Andradina, além de toda a região do Vale do Ivinhema e da Grande Dourados. O impacto econômico, porém, deve alcançar todo o Estado, especialmente o setor agroindustrial.
