Crédito: Ascom/Prefeitura de Campo Grande A prefeitura de Campo Grande anunciou nesta sexta-feira (29), que final de obras de construção da Ponte no córrego Imbirussu, que fica pronta em 30 dias e o acesso a polo empresarial liberado em outubro. A ponte que ligará o Jardim Carioca ao Polo Empresarial Oeste, encurtando em 6 km o acesso às empresas onde mais de 2.500 pessoas trabalham.
Assim, em pouco mais de dois meses (outubro), o trânsito será liberado, com o aterramento das cabeceiras e a conclusão do prolongamento da Avenida 7. Hoje, a única alternativa de rota para quem estiver se deslocando sentido centro ao polo, é pela Avenida Duque de Caxias.
Nesta semana estão sendo colocadas as ferragens antes da aplicação do concreto do tabuleiro, o piso da ponte que tem 40 metros de extensão e 22 metros de largura, espaço suficiente para abrigar as duas pistas da Avenida 7, a ciclovia e o passeio público para a os pedestres. Nesta quinta-feira (28) foi iniciada a pavimentação da Avenida 4, conexão entre a Avenida 9 e a Avenida Wilson Paes de Barros.
Segundo engenheiros da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos, está concluído o trabalho mais demorado, que é o de sondagem, implantação das vigas de sustentação, estruturas que pesam entre 6 e 10,5 toneladas cada e construção das cortinas de proteção das margens.
Balanço das obras
A primeira etapa das obras de drenagem e pavimentação do Nova Campo Grande está com 77% do asfalto programado concluído, 92% do recapeamento e os 9,6 km de drenagem concluídos. Foram executados 9,3 km de pavimentação e 5,2 km de recapeamento. A Avenida Amaro Castro Lima já está duplicada até a confluência com a Avenida 2, onde se junta para formar a Avenida 7. Estão prontas as duas rotatórias, uma delas, com a Avenida 4, uma das ligações com o Bairro Serradinho.
Por conta das características do solo (semelhante ao saibro) que absorve pouca água da chuva e o lençol freático aflorado (com 1,5 metro de profundidade a água aflora), foram necessárias soluções de drenagem diferenciadas. Só na Avenida Amaro Castro foram usados 6.138 metros quadrados de pedra rachão na base do asfalto, rebaixamento do lençol e construção de colchões de drenagem para evitar que a água das nascentes venha para a superfície e destrua o pavimento.
