Crédito: Internet O prefeito Alan Guedes convocou a imprensa para um anúncio que fará às 8 horas desta segunda-feira (31), na sede da Agetran (a Agência municipal de Transporte e Trânsito), sobre o sistema de funcionamento dos redutores eletrônicos de velocidade, radares e lombadas eletrônicas que estão sendo instalados na cidade.
De acordo com o assessor de comunicação, jornalista Ginez Cesar, “o prefeito vai anunciar uma medida muito importante”, mas se reservou o direito de não antecipar detalhes de quais serão os próximos passos depois de o Município ter adiado o início de operações do novo sistema.
Os redutores eletrônicos de velocidade, colocados em áreas estratégicas das principais vias urbanas, juntamente radares e lombadas eletrônicas, essas priorizando, principalmente, a área escolar, deveriam entrar em operação na quarta-feira (26) passada, porém, na véspera, a Prefeitura divulgou um comunicado conjunto com o Detran, anunciando que ainda havia ‘ajustes técnicos’ a serem feitos antes de ativar o projeto.
Na quinta-feira (27), em Dourados, onde inaugurou a primeira agência híbrida do órgão no interior do Estado, o presidente estadual do Detran, Rudel Trindade, disse ao Douranews que desde 2021 o Governo vem investindo pesado no sistema em Dourados. “Foram mais de R$ 6 milhões em sinalização, travessia elevada, semáforos e sinalização horizontal e vertical”, até receber o pedido do prefeito para retomar com o sistema eletrônico, que havia sido desativado na cidade.
“Quem determina o sistema, escolhe o ponto exato onde tem que ter o equipamento, é o Município, o Detran só fornece, porém, como ainda não estão funcionando, ninguém está sendo multado, vamos continuar com esse serviço educativo até que seja feita uma avaliação técnica rigorosa, porque não é objetivo tanto nosso, do Detran, como da Prefeitura, de sair multando ‘enlouquecidamente’, de jeito nenhum”, disse Rudel.
O presidente do Detran também fez uma observação sobre a colocação de placas indicativas junto aos redutores de velocidade, com variações diferenciadas [de 30, 40 e 50km como velocidade máxima nessas áreas] e defendeu um ajuste com o Município, através da Agetran, para padronizar o sistema.
“Já liguei lá pro pessoal do Detran e pedi que entrasse em contato com o prefeito e a Agetran porque precisamos padronizar isso, no trânsito tem que haver padronização, e como ainda está em fase de implantação, não teremos nenhum problema em rever isso”, ensinou o dirigente estadual.
