
O Porto de Santos, em São Paulo, bateu um novo recorde de movimentação este ano. Foi um crescimento de 9%, ou seja, uma movimentação de 130 toneladas.
O açúcar teve uma alta de 72%, com 9 milhões de toneladas a mais escoadas para a África, Ásia e Oriente Médio.
E esse crescimento se deve também ao investimento que tem sido feito no porto nos últimos anos.
Um deles é o Vollert, que começou a ser construído em 2015. Ele é um robô tracionador elétrico que veio da Alemanha, usado para manobrar vagões.
"O aumento da demanda por grãos no mundo exigiu que os terminais portuários se modernizassem", diz Leonardo Ribeiro, gerente de relações portuárias.
"Então, você tem equipamentos mais seguros, equipamentos com potência no embarque e isso tudo deixa o porto de Santos e os portos brasileiros em um momento de produtividade extraordinário perante o mundo. Não é à toa que o Brasil lidera este mercado", reforça.